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关于采用DOC+SCR后处理国5柴油机对应WHTC排放的技术措施试验研究

【摘要】<p>针对WHTC试验工况排温低、SCR不易发生起燃催化反应、会引起NOx排放高的问</p><p>题,在发动机燃油系统的排放标定基础上,采用节气门和后处理包裹保温等技术措施提高发动</p><p>机排气温度,达到SCR系统催化反应条件,实现降低PM和NOx排放的目标。试验研究结果表</p><p>明:该发动机最终达到WHTC排放法规限值要求。</p><p><br/></p>

【关键词】

163 2页 重庆理工大学学报(自然科学版) 2017年2期 免费 中教数据库

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